Trả lời Tạp chí Lao động và Công đoàn về chất lượng mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, xe máy theo quy chuẩn hiện hành của nước ta, ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ) nêu dấu hiệu nhận biết để người dân, trong đó có công nhân lao động mua đúng sản phẩm an toàn, đảm bảo chất lượng.

Hoạt động kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm tại Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn đo lường chất lượng 1. Ảnh: QUATEST 1

Báo cáo tổng hợp số liệu của hoạt động thử nghiệm mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy tại Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn đo lường chất lượng 1 cho thấy, từ khi áp dụng QCVN 2:2021/BKHCN “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” được ban hành bởi Thông tu 04/2021/TT-BKHCN ngày 15/6/2021, hầu hết các sản phẩm mũ bảo hiểm đều đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Thống kê 3 năm gần nhất: Năm 2021: Có 6,1% không đạt chỉ tiêu đâm xuyên; trong các năm 2020 và 2022 không có mẫu nào không đạt.

Sau khi ban hành QCVN 2:2021, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng đã phối hợp với câu lạc bộ doanh nghiệp mũ bảo hiểm tại một số thành phố và một số doanh nghiệp sản xuất trong nước tổ chức các buổi hội thảo giới thiệu về nội dung của QCVN 2:2021, giải đáp một số thắc mắc liên quan đến chất lượng sản phẩm mũ bảo hiểm.

Trong đó, các ý kiến thắc mắc tập trung vào dấu hiệu nhận biết phân biệt các sản phẩm mũ bảo hiểm đạt chất lượng, đảm bảo cho người tiêu dùng, theo quy định tại khoản 3, Điều 43 Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật quy định “Dấu hợp quy được cấp cho sản phẩm, hàng hóa sau khi sản phẩm, hàng hóa được chứng nhận hợp quy và công bố hợp quy”.

Hoạt động kiểm định chất lượng sản phẩm tại Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn đo lường 1. Ảnh: QUATEST 1

Mục 3.1, 3.2 QCVN 02:2021/BKHCN quy định mũ bảo hiểm sản xuất trong nước, nhập khẩu phải được công bố hợp quy phù hợp với các quy định kỹ thuật liên quan tại Mục 2 của Quy chuẩn kỹ thuật này và gắn dấu hợp quy trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường.

Theo đó, dấu hợp quy (CR) rõ ràng, còn nguyên vẹn, không nhàu nát gắn trên mũ bảo hiểm là dấu hiệu để nhận biết các sản phẩm phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật. Đồng thời, bằng mắt thường có thể nhận biết trên mũ và trên bao bì của mũ bảo hiểm phải có nhãn và nhãn được ghi theo quy định về ghi nhãn trong QCVN 2:2021/BKHCN.

Cụ thể: Các nội dung của nhãn phải được thể hiện một cách rõ ràng, dễ đọc. Nhãn gắn trên mũ không được nhàu, rách, mờ; đầy đủ các nội dung: Tên hàng hó (Mũ bảo hiểm dùng cho người đi mô tô, xe máy); tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm về hàng hóa; xuất xứ hàng hóa; cỡ mũ (chu vi vòng đầu; tháng, năm sản xuất); kiểu mũ; định lượng (khối lượng mũ và dung sai khối lượng); hướng dẫn sử dụng (nội dung hướng dẫn cụ thể về cách sử dụng mũ được ghi trực tiếp trên mũ hoặc in trên chất liệu không thấm nước gắn trên mũ hoặc trong bản hướng dẫn sử dụng kèm theo); thông tin cảnh báo (nếu có).

Đối với mũ nhập khẩu, nếu trên nhãn chưa thể hiện hoặc thể hiện chưa đủ nội dung bắt buộc bằng tiếng Việt thì phải có nhãn phụ thể hiện những nội dung bắt buộc tương ứng được dịch từ nhãn gốc của mũ sang tiếng Việt và bổ sung những nội dung bắt buộc còn thiếu theo quy định nêu trên, tên và địa chỉ của cơ sở nhập khẩu mũ. Nhãn gốc của mũ phải được giữ nguyên.

Trường hợp nào không bị tinh giản biên chế công chức, viên chức Bộ Nội vụ vừa ban hành Công văn 5670/BNV-TCBC về thực hiện chính sách tinh giản biên chế. Theo đó, có 5 trường hợp không ...

Quảng Nam: Nâng cao hiệu quả trong thực hiện chính sách Bảo hiểm thất nghiệp Chính sách bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) tại Quảng Nam đã và đang khẳng định vai trò quan trọng trong quá trình tìm kiếm việc ...

Cán bộ công đoàn đề xuất xử lý doanh nghiệp nợ bảo hiểm xã hội Đại diện công đoàn nhiều địa phương nêu thực trạng các doanh nghiệp trốn, nợ đóng bảo hiểm xã hội khiến người lao động chịu ...

Nợ bảo hiểm xã hội: Món nợ khó đòi? Gặp tôi hai năm trước, khi Công ty đang nợ bảo hiểm xã hội (BHXH), ông Tạo thở dài nói rằng mình chẳng biết có ...